Haalt Tesla het jaar 2019?

Tijdens de bespreking van de kwartaalcijfers over de eerst drie maanden van 2018 liet CEO Elon Musk zich weer van een excentrieke kant zien. Hij kapte vragen van beleggers af, ging niet in op kritiek en deed andere vragen af met ‘saai’.  De flamboyante topman die een kapitaal verdiende als medeoprichter van Paypal en dit volledig in Tesla investeerde, heeft soms schijnbaar nog moeite met de aandeelhouders. Die hebben toch recht op toelichting wat betreft de gang van zaken in het bedrijf waarvan ze aandelen hebben gekocht. De beleggers waren duidelijk niet blij met de houding van Musk en het bedrijf verloor die dag $ 3 miljard aan waarde op de beurs.

Tesla, een baanbrekend bedrijf

Tesla werd in 2003 opgericht om een elektrische sportwagen op de markt te brengen. Nadat Musk tot het bedrijf toetrad, werd de missie van Tesla ambitieus. De onderneming wil de traditionele auto, aangedreven door een verbrandingsmotor, vervangen door een elektrische auto. De Tesla Roadster  was het eerste model en zeer succesvol. Model S is momenteel het paradepaardje van het bedrijf en dit model kent vele fans. Met een prijskaartje van ongeveer € 100.000 is echter duidelijk dat dit niet de elektrische auto zal zijn die massaal gekocht zal gaan worden door de consument. Tesla heeft daarom ingezet met de ontwikkeling van Model 3. Dit meer compacte en eenvoudige model moet rond de $ 35.000 gaan kosten. De actieradius met een volle accu moet ongeveer 350 kilometer bedragen. Het aantal bestellingen van Model 3 is enorm groot, maar tot dusverre zijn er nog geen leveringen geweest. Die staan voor 2019 op de kalender.  

Forse cashburn bij Tesla

De ontwikkeling van een nieuw model elektrische auto kost veel geld en dat blijkt uit de cijfers over het eerste kwartaal 2018. Tesla heeft een verlies geleden van $ 785 miljoen in deze periode. Een simpel rekensommetje leert dat het bedrijf in een dergelijk tempo tegen eind 2018  een lege kas zal hebben. Als er dan geen kentering is gekomen in verhouding inkomsten/kosten, is het maar zeer de vraag of beleggers voldoende vertrouwen in Tesla zullen hebben om een nieuwe kapitaalinjectie mogelijk te maken. Het is dus niet onmogelijk dat dit zo innovatieve bedrijf dan in serieus gevaar komt.

Bent u een ‘believer’?

Tesla heeft veel volgelingen die de missie van het bedrijf ondersteunen en de producten waarderen. Bent u een dergelijke believer die de onderneming ook als belegger een goed hart toedraagt? Of denkt u dat een shortpositie met hefboom op Tesla een goede trade zou kunnen zijn? Kies in ieder geval voor de betrouwbare online brokers op deze site, ongeacht de richting die u verwacht voor Tesla.