Het was een schokgolf die in 2015 over de wereld trok. In de VS werd ontdekt dat Volkswagen sjoemel-software had ingezet om de emissie van schadelijke stoffen van de dieselauto’s te beïnvloeden. Het concept was even geniaal als bedrieglijk.

Als een dieselauto van Volkswagen op de testbank werd geplaatst, werd de uitstoot door de software onmiddellijk fors verminderd. Dat gebeurde, omdat er sensoren waren die constateerden dat de auto niet van de plek kwam. Zowel het navigatiesysteem als sensoren op de wiellagers speelden hierin een rol. Vooral in de VS was de verontwaardiging groot en werd het grootste autoconcern ter wereld voor het gerecht gesleept. Sommige staten achtten Volkswagen verantwoordelijk voor een aantal doden in de steden vanwege de extra uitstoot van schadelijke middelen in de atmosfeer. Het concern moest miljoenen diesels terugroepen om de software aan te passen.

De meeste rechtszaken in de VS werden geschikt. Tot op heden heeft Volkswagen al ongeveer € 30 miljard aan schadevergoedingen betaald. Nog steeds bestaat het risico dat procedures worden aangespannen, maar de rust lijkt inmiddels te zijn teruggekeerd. Wat verkoopcijfers betreft viel de schade mee. Alleen in het jaar 2016 werden er minder VW’s verkocht. Nadien werd de stijgende lijn weer voortgezet.

Ford meldt zich bij justitie

In 2019 meldde Ford zich bij justitie in de VS. Inmiddels was al duidelijk geworden dat Volkswagen niet het enige bedrijf was geweest dat de strenge normen voor uitstoot bij diesels op een frauduleuze wijze had opgelost. Bij andere merken was er wel minder extreem ‘gesjoemeld’ dan bij VW. De gevolgen voor die bedrijven waren ook minder heftig geweest. Ford gaf bij justitie aan dat medewerkers problemen hadden ontdekt bij het vaststellen van emissie op de weg en bij het toenemen van de luchtweerstand. Uit die formulering was wel duidelijk dat ook Ford diesels op de testbank een andere uitstoot lieten zien dan op de weg. Justitie stelde een strafrechtelijk onderzoek in. Ook de California Air Resources Board werd bij het onderzoek betrokken.

Meevaller voor Ford

Waar alle experts verwachtten dat ook Ford een behoorlijke tik op de vingers zou krijgen gebeurde dat niet. Het ministerie van justitie blies het onderzoek af in het Biden tijdperk, ook in California hoeft Ford niets meer te vrezen. Wellicht is de gedachte aan America First nog steeds aanwezig in de VS. Beleggen in de auto-industrie? Ook dat is mogelijk via de betrouwbare online brokers op deze site.

Het lot van Huawei zal de Chinese overheid zeker aansporen om in eigen land achterstanden op de Amerikaanse technologie te willen inlopen. De snelle en schijnbaar onafwendbare ondergang van deze smartphonefabrikant is een duidelijk teken aan de wand. Waar het Chinese merk op weg leek om de strijd met Samsung en Apple aan te kunnen, is alleen de omzet in China en nabije omgeving nog overgebleven. De verkopen van Huawei in Nederland zijn bijvoorbeeld geslonken tot 2% ten opzichte van de tijd voordat de problemen begonnen.

De tik die een dreun werd

In mei 2019 werd Huawei door de toenmalige president Trump op de ‘zwarte lijst’ gezet. Dat hield onder meer in dat Amerikaanse bedrijven niet langer hun producten beschikbaar konden stellen voor de smartphone van Huawei. De belangrijkste reden voor deze maatregel was het feit dat Huawei werd verdacht van spionage voor de communistische machthebbers in Beijing. Mede daarom mochten grotere telefooninstallaties niet langer geplaatst worden door Huawei in de VS. Ook de Europese bondgenoten sloten nadien de Chinese multinational al gauw uit voor dergelijke opdrachten.

Huawei gaf miljarden uit om de westerse wereld te overtuigen dat er niet gespioneerd werd voor de Chinese overheid en er geen banden waren met het Chinese leger. Echter bleek ook dat in het management plaats was ingeruimd voor een voormalig topbestuurder van de Chinese inlichtingendienst. Deze was er volledig duidelijk over dat Chinese bedrijven in het buitenland altijd de Chinese belangen in de gaten moesten houden.

Komt Huawei terug op de westerse markten?

Huawei kan nog wel gebruik maken van de Android-technologie omdat dit een open source is. Maar de appswinkel van Google kunnen ze niet langer gebruiken. Dat betekent dat toepassingen als Gmail, Youtube en Google Maps niet langer beschikbaar zijn op een smartphone van het Chinese merk en er alternatieven moeten worden ontwikkeld. Het lijkt moeilijk om westerse consumenten te overtuigen van de Chinese apps die nu aangeboden worden. Een navigatie-tool werd als te ingewikkeld afgedaan en weer verwijderd. Naar verluidt overweegt Huawei de handdoek in de ring te gooien en de productie van smartphones in het hogere segment af te stoten. Dit kan echter ook slechts een gerucht zijn en is niet bevestigd door het bedrijf. Tenslotte heeft Huawei in China een enorme markt.

Voor particuliere beleggers blijft China een moeilijke markt. Dat ligt niet zo zeer aan de maatregelen van westerse overheden, maar eerder aan de controle door de Chinese communistische partij. Wereldwijd beleggen is mogelijk bij de betrouwbare online brokers op deze site.

GameStop is een beursgenoteerde fabrikant van computerspelletje. Het leek erop dat de tijd het bedrijf had ingehaald. Terwijl momenteel vrijwel alle spellen gedownload worden, zitten die van GameStop nog in de bekende plastic doosjes in de winkel. Zeker met de coronacrisis werden de verliezen steeds groter en werd de beurskoers steeds lager. De shorters waren overtuigd van een faillissement en verkochten dan ook forse aantallen aandelen van het bedrijf zonder die te bezitten. Een normale handelspraktijk op de beurs, die toch altijd een beetje wrang is, omdat winst bij het shorten betekent dat een koers omlaag moet of een bedrijf zelfs verdwijnt. Maar dit keer lijkt het volledig anders te gaan en is er enige paniek onder de shorters, vaak hedgefunds met forse omvang.

De jeugdige belegger ontdekt een nieuwe strategie

GameStop nam nieuwe managers aan om het tij te keren. Op dat moment stond de koers op $ 4. De reactie op de beurs was positief en het aandeel steeg met ongeveer 10%. Maar daarmee hield het niet op. De stijging zette iedere dag voort, vaak met dubbele cijfers, en vandaag de dag staat het aandeel op een ongelooflijke $ 200. Voor de shorters een nachtmerrie, omdat er inmiddels miljarden zijn verspeeld. Maar wat is de achtergrond van deze enorme stijging; is GameStop echt $ 200 per aandeel waard?

De realiteit is dat het aandeel (en enkele vergelijkbare) bewust in waarde zijn verhoogd door de samenwerking van miljoenen kleine beleggers. Na een oproep via de sociale media werd besloten de ‘grote jongens’ een lesje te leren in beleggen en tot dusverre is dat goed gelukt. Zowel in de politiek als de financiële wereld in de VS is er grote verdeeldheid. De rijkste man ter wereld, Elon Musk, heeft zich achter de beleggers geschaard, hij is altijd een tegenstander van schorten geweest. Vele anderen keuren deze strategie af.

Wat betekent GameStop voor de beurs?

De huidige koers van GameStop is een bubble, dat beseft iedereen. Sommige kleine beleggers hebben een forse winst gerealiseerd en andere zullen verlies moeten nemen als de realiteit weer terugkeert. Inderdaad heeft het establishment van Wall Street een lesje geleerd dat het ook anders kan. De miljardenverliezen van de shortende hedgefunds zullen echter ook ten dele voor rekening komen van andere ‘gewone’ Amerikanen die deelnemen in deze beleggingsfondsen voor hun pensioenvoorziening. De winst van de een is op de beurs nu eenmaal het verlies van de ander. Ook meedoen aan het beursspektakel? Dat kan via de betrouwbare online brokers op deze site.

Waar farmaceuten eind vorig jaar nog flink werden toegejuicht, is de stemming in Europa flink omgeslagen met betrekking tot het optimisme over de leveringen van de coronavaccins. De president van de EU, Charles Michel, liet heel duidelijk weten dat de EU nakoming zal eisen van de verplichtingen die Pfizer en AstraZeneca zijn aangegaan.

Het eerste barstje in het vertrouwen ontstond, toen medische experts 6 in plaats van 5 doses (volgens het etiket ) van het vaccin uit een flesje van Pfizer wisten te halen. Vele Europese landen rekenden zich al rijk met dit meevallertje. Daarna merkte Pfizer op dat uiteraard het aantal doses dat uit de verpakking kon worden gehaald bepalend was voor de leveringen. Meteen werd door de expert die de injecties moesten geven betoogd dat het soms niet lukte om 6 doses per flesje te halen. Het punt zal ongetwijfeld nog verder voor onenigheid zorgen.

Twijfels over nakoming leveringen

Pfizer heeft al laten weten dat de leveringen in het eerste kwartaal vertraging zullen oplopen. Dat heeft te maken met nieuwe labels en de aanpassing van de productiecapaciteit in België. Ook AstraZeneca kampt met problemen in de productie. In het eerste kwartaal verwacht het bedrijf 60% minder doses te kunnen afleveren dan eerder gepland. Ook de 80 miljoen doses in het tweede kwartaal kunnen niet meer met zekerheid worden geleverd.

Deze mededelingen hebben tot extra zorgen geleid in de meeste Europese landen. Een nationaal vaccinatieplan kan immers alleen worden opgesteld als de aantallen bekend zijn. Hierbij is het van groot belang dat er zekerheid is dat een tweede injectie mogelijk is op basis van leveringen die nog moeten plaatsvinden. Als dat niet lukt, moet een tweede injectie in reserve worden gehouden en dat zal de vaccinatie behoorlijk vertragen.

De verdeeldheid in de EU wordt weer duidelijk

Hongarije heeft als eerste land in de EU het Russische vaccin Spoetnik V goedgekeurd. Ook heeft het land via een spoedprocedure het AstraZeneca-vaccin vrijgegeven voor injecties. Met China wordt onderhandeld over de vaccins die daar worden geproduceerd, waarbij nog onzekerheid bestaat over de werking. Deze drie vaccins zijn nog niet goedgekeurd door de EMA. Victor Orbàn, Minister-president van Hongarije, maakte echter duidelijk dat zijn bevolking wacht op vaccins en niet op uitleg waarom het zo lang duurt tot die komen.

Dat de vaccins niet tot megawinsten van de grote westerse farmaceuten mochten leiden, was internationaal al vooraf overeengekomen. Voor particuliere beleggers is het dan ook van belang om te weten hoe farmaceuten zullen worden beoordeeld op hun aandeel in de productie van vaccin. De juichstemming lijkt alweer voorbij. Beleggen in farmaceuten is mogelijk via de betrouwbare online brokers op deze site.

Vorige week publiceerde Volkswagen de jaarcijfers over 2020 en die waren beter dan verwacht. D3 operationele winst kwam uit op € 10 miljard. Dat is 50% minder dan in het jaar 2019, maar werd toch als positief beschouwd. In het eerste halfjaar dook ook Volkswagen in de rode cijfers. Dat werd met name veroorzaakt omdat de productie in meerdere fabrieken moest worden stilgelegd in verband met Covid-19.

In het derde kwartaal werd zowel de productie als de verkoop weer opgevoerd. Het vierde kwartaal was nog beter dan het derde en dat zorgde voor tevredenheid bij het management. De nieuwe lockdown kwam pas aan het einde van het 4e kwartaal.

De strijd gaat beginnen

Volkswagen is nog steeds de grootste autoproducent ter wereld, maar dat is gebaseerd op de verkoop van auto’s met benzinemotoren zoals de nog steeds zeer populaire Golf. Inmiddels is echter in het derde kwartaal de elektrische ID.3 ook op de markt gekomen. Later zal de grotere ID.4 volgen. Met name de ID.3 moet voor Volkswagen even belangrijk worden als de Kever en later de Golf voor het concern zijn geweest.

Met de ID.3 wil Volkswagen de strijd aangaan met Tesla. Waar Volkswagen de grootste producent is van personenauto’s ter wereld, is Tesla inmiddels op de beurs veel meer waard dan de Duitse concurrent. Volkswagen heeft dan ook heel hoog ingezet op de ID.3 en noemt het een nieuwe generatie auto’s zonder verbrandingsmotor. Maar kan de ID.3 de concurrentie aan?

Kinderziektes en achterstand met de software

De ID.3 is ondanks de coronacrisis volgens planning in het derde kwartaal 2020 op de markt gebracht. Het is duidelijk dat Volkswagen besefte dat de voorsprong van Tesla anders te groot zou worden. Inmiddels heeft deze concurrent de productie op orde en is het vertrouwen gewonnen van consumenten en beleggers. De ID.3 moet dat nog waarmaken. Het is een model dat past bij Volkswagen, vanwege de degelijkheid en geboden ruimte.

Er zijn echter kinderziektes, omdat de bediening van een aantal functies niet echt praktisch is en de extra bagageruimte ontbreekt. Ook is het tonen van een aantal belangrijke gegevens via een display op de voorruit nog niet mogelijk. De software hiervoor kon niet tijdig worden afgerond. Toch is het ook vraag of Tesla opgewassen is tegen de knowhow en marketingpower van de Duitse gigant. Als particuliere belegger kunt u kiezen bij de betrouwbare online brokers op deze site.

Voor veel beursgenoteerde bedrijven is sponsoring een uitstekende manier om reclame te maken. De naam van de sponsor komt bij interessante evenementen lang en duidelijk in beeld. Vergeleken met andere manieren van marketing is sponsoring goedkoop. Daarbij komt nog dat bepaalde activiteiten kunnen rekenen op een fanatieke supporters.

Het is daarom ook niet vreemd dat bij populaire sporten als voetbal de sponsors grote bedragen betalen om op het shirt te mogen prijken. Bij grote toernooien waar wereldwijd miljarden mensen naar kijken, wordt er een harde strijd geleverd om de exclusieve sponsor te zijn die een product levert dat lijkt te passen bij de sport. Denk hierbij bijvoorbeeld aan bier bij voetbal. Er zijn echter ook veel kleinere evenementen die aandacht krijgen van activistische groepen. Heeft u de laatste tijd gedacht aan de sledehondenrace in Alaska?

ExxonMobile stopt met sponsoring sledehondenrace

Na heftige protesten van dierenactivisten zal ExxonMobile zich na de sledehondenrace in Alaska in 2021 terugtrekken als hoofdsponsor van dit sportfestijn. De jaarlijkse race is een van de langste ter wereld en gaat soms wel over 1.600 kilometer. Dit jaar omkomt de wedstrijd ook niet aan de gevolgen van de coronacrisis en is het traject verkort tot 900 kilometer.

De bezwaren tegen de sponsoring door ExxonMobile hebben overigens niets te maken met de activiteiten van het olieconcern of de mogelijke boringen naar olie in kwetsbare natuurgebieden in de regio. Het gaat uitsluitend om het welzijn van de huskies die de sledes moeten trekken. Volgens organisaties van dierenvrienden moeten de sledehonden rennen totdat ze bewusteloos uitvallen. De deelnemers en de organisatie van de race noemen dit onzin. De race wordt begeleid door een groot aantal dierenartsen en de eigenaren van de honden zorgen uitstekend voor hun dieren, mede omdat ze deze jarenlang trainen en ze uiterst waardevol zijn. Dat er sprake zou zijn van dierenleed wordt dan ook ontkend.

Toch heeft ExxonMobile besloten zich terug te trekken en dat geldt ook voor andere grote sponsors zoals WellsFargo en Alaska Airlines. Het evenement is daardoor niet gegarandeerd voor 2022.

Een trend om in de gaten te houden

Beursbedrijven krijgen steeds vaker kritiek op hun maatschappelijk handelen. Dat geldt voor de ExxonMobile voor een relatief onbeduidende sponsoring. Maar de afgelopen tijd kwamen de grote Tech-reuzen in de VS in opspraak door hun keuze om Donald Trump niet langer gebruik te laten maken van hun media. Meteen besloten miljoenen aanhangers ook op te stappen en hun leider te volgen. Bedrijven zijn niet alleen maar leveranciers van producten of diensten, maar moeten ook maatschappelijke keuzes maken. Dat geldt ook voor de aandeelhouders. Wereldwijd beleggen is mogelijk via de betrouwbare online brokers op deze site.

Het kwam vorige week als een behoorlijke verrassing op de beurs: Alimentation Couche-Tard deed een overnamebod op Carrefour. Voor de Frans-Canadese supermarktketen zit er wel logica in het bod. Het bedrijf zou daarmee ineens een grote stap zetten op de Europese markt. Ook is duidelijk dat er bij een combinatie van beide partijen synergievoordelen zijn te behalen.

De koers van Carrefour is tevens de laatste jaren behoorlijk gedaald, mede omdat er zorgen zijn dat het bedrijf achterloopt waar het de online verkopen betreft en daardoor onder druk staat. Verder zal het bestuur van Alimentation Couche-Tard zeker ook na hebben gedacht over het prestige om de grootste Franse supermarktketen over te kunnen nemen. Frans-Canadese ondernemers zijn trots op hun roots.

Van Dutch discount naar Frans ‘non’

Het is nog maar enkele decennia geleden dat voor aandelen op de Nederlandse beurs vaak smalend werd gesproken over de Dutch discount. Vrijwel alle nationale beursbedrijven hadden een beschermingsconstructie tegen vijandelijke overnames. Niet alleen de overheid maar ook het bestuur van een onderneming kon op die manier zich verzetten tegen een overname, zelfs als de meerderheid van de aandeelhouders wel akkoord was. Internationale analisten beschouwden dit als een beperkende factor omdat overnames hierdoor werden bemoeilijkt.

Dat is vandaag de dag wel anders en dat is gebleken uit diverse overnames, zoals de grote energiebedrijven en een minder succesvolle overname van ABN Amro. De Franse overheid speelt inmiddels een veel belangrijker rol als buitenlandse bedrijven interesse tonen in de grotere Franse bedrijven. Hierbij wordt de nationale veiligheid vaak als argument gebruikt. Vele potentiële overnames zijn hierdoor mislukt.

Een vriendelijk, maar beslist nee

De Franse minister van Financiën LeMaire heeft gesprekken gevoerd met bestuurders van Alimentation Couche-Tard en daarna duidelijk gemaakt dat deze overname niet door zou gaan. Hierbij noemde hij het argument dat de voedingsketen in Frankrijk te belangrijk is om toe te staan dat Carrefour in buitenlandse handen zou komen. Ook andere argumenten zullen een rol hebben gespeeld. Franse werknemers zijn niet blij als de werkgever een buitenslands bedrijf is en zeker bij overnames draait het regelmatig uit op ontslagrondes om kosten te besparen. Carrefour is de grootste private werkgever in Frankrijk en goed voor 105.000 banen. Dat zal LeMaire beslist ook bezig hebben gehouden. Na het afketsen van de deal willen beide bedrijven toch op vele vlakken gaan samenwerken.

Misschien het moment om deze aandelen toe te voegen aan uw portefeuille? Dat kan middels de betrouwbare online brokers op deze site.

Terwijl de coronacrisis nog steeds om zich heen grijpt in een groot deel van de wereld lijkt China het virus onder de duim te hebben gekregen. Af en toe is er een regionale uitbraak die wordt bestreden met een lockdown die in het westen ondenkbaar zou zijn. Een van de gevolgen is dat de Chinese economie weer op volle toeren draait en de export weer bloeit.

Zowel uit het westen als de rest van de wereld neemt de vraag toe, omdat daar fabrieken zijn gesloten of minder produceren. De werknemers moeten vaak verplicht thuis blijven. De koers van de Chinese munt is dan ook fors gestegen ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Tot dusverre heeft de Chinese overheid niet ingegrepen.

De renminbi als reservemunt?

Vanwege de enorme handelsoverschotten en toegenomen kracht wordt er af en toe gespeculeerd over de renminbi als reservemunt. Dit zou de positie van China in de financiële wereld enorm versterken. De Amerikaanse dollar en de euro vervullen momenteel die rol en worden ook regelmatig als veilige haven beschouwd tijdens crises. Hierdoor behouden ze ook kracht ondanks lage rente en grote staatsschulden.

In China is er geen sprake van grote staatsschulden. De economie bloeit weer en de overheid hoeft geen grote sommen geld in de samenleving te pompen. Er is echter een reden waarom de renminbi voorlopig de rol als wereldwijde reservemunt voorlopig niet zal kunnen vervullen. Hoewel de Chinese overheid de laatste jaren de indruk probeert te voorkomen dat de waarde van de renminbi volledig afhankelijk is van de wensen van het communistische bestuur, is dat nog steeds een feit. De Chinese munt is bepaald nog niet vrij verhandelbaar zoals voor een reservemunt moet gelden.

Wat zijn de verwachtingen voor de renminbi?

De Chinese overheid heeft nog niet ingegrepen. De huidige waarde van de munt zorgt voor extra handelsoverschotten, omdat de export momenteel hier weinig hinder van ondervindt. De Chinese consumenten kunnen voordeliger producten uit het buitenland kopen voor hun dure renminbi. De economie bloeit waardoor ook steeds meer banen beschikbaar komen. Gedurende de periode dat het westen nog kreunt onder de gevolgen van het virus, zal het voordeel voor de Chinese economie nog blijven voortduren. De renminbi staat inmiddels op een hogere koers dan voor het begin van de handelsoorlog met de VS. Het lijkt dus wel duidelijk wie deze strijd heeft gewonnen.

Beleggen in valuta? Ook dat is mogelijk via de betrouwbare online brokers op deze site.

Het beleggingsjaar 2021 is nog zeer pril, maar de bitcoin heeft in die korte periode alweer een goede indruk achtergelaten. Er was slechts een week nodig om de cryptomunt aan een nieuwe hoogste stand ooit te helpen die boven de $ 40.000 ligt. Ook liet de bitcoin zien dat deze nog steeds erg volatiel is. Op vrijdag 8 januari begon de munt op een recordstand van $ 40.000, zakte daarna snel weg naar $ 37.000 om vervolgens weer op te klimmen naar een nieuw record van $ 41.000. In het huidige enthousiasme mag dan ook niet vergeten worden dat de bitcoin in 2017 in een periode van minder dan een jaar 80% aan waarde verloor. Ook bij aanvang van de Corona-crisis ging de cryptomunt mee in het sentiment en verloor 40%. Sindsdien is de stijging weer begonnen en lijkt er geen einde te komen aan de reeks records.

De redenen van de opmars

Een volledige analyse is uiteraard niet mogelijk maar een aantal verklaringen van de experts snijden wel hout. Voor wie geld over heeft, lijken er in het jaar 2021 maar weinig opties. Een spaarrekening levert niets op, wellicht moet er binnenkort zelfs bijbetaald worden. Ook obligaties geven geen rendement. Aandelen staan in het algemeen erg hoog en dat vormt voor nieuwe beleggers vaak een drempel.

Daarnaast is er de angst voor inflatie of in ieder geval een lagere waarde van de ‘gewone’ valuta. Overheden over de gehele wereld hebben enorme bedragen geleend om in de economie te pompen vanwege de crisis. De bitcoin kan echter niet worden ‘bijgedrukt’, er zijn er momenteel 18,5 miljoen en het zullen er nooit meer worden dan 21 miljoen. Die schaarste neemt nog toe omdat veel bezitters van bitcoins die niet meer verhandelen vanwege het gebrek aan alternatieven. Dar gebeurt juist in een periode dat institutionele beleggers zoals pensioenfondsen meer interesse in de munt hebben. De koers lijkt momenteel bepaald te worden door de vraag en een gebrek aan aanbod.

De toekomst van de bitcoin

De cryptomunt was in feite bedoeld als een alternatief betaalmiddel en die rol gaat het ook steeds meer vervullen. In een kanton in Zwitserland is het mogelijk om de belasting te betalen in bitcoins en dat kan ook als u een pizza besteld via Thuisbezorgd. Maar nog steeds geldt dat deze cryptomunt geen onderliggende waarde heeft. Het is volstrekt onduidelijk wat er gebeurt als Nationale Banken hun versie van de cryptomunt op de markt brengen. Bent u als particuliere belegger geïnteresseerd in de bitcoin? Via de betrouwbare online brokers op deze site kunt u ook daarvoor diverse beleggingsproducten vinden.

In het algemeen hebben beleggers een realistische kijk op de diverse fondsen op de aandelenmarkt, maar er zijn uitzonderingen. De meest opmerkelijke daarvan lijkt Tesla te zijn. Wellicht heeft dat ook te maken met het exorbitante gedrag van Elon Musk, het gezicht van het bedrijf. Voor de een lijkt Tesla het bedrijf van de toekomst waar het zelfrijdende elektrische auto’s betreft, voor de ander is het een eendagsvlieg die in de anonimiteit zal verdwijnen als de grote autoproducenten de markt weer zullen overnemen. Het is relatief zeldzaam dat de meningen zo verschillen en dat blijkt ook als er gekeken wordt naar het gedrag van de shorters op het aandeel.

Shorters Tesla geven niet toe

Shorten is een gewoon verschijnsel geworden dat zowel door institutionele als particuliere beleggers wordt toegepast. Shorten is het verkopen van ‘geleende’ aandelen in een beursbedrijf met de intentie om die later voor een lager bedrag weer terug te kopen en te leveren. Op vrijwel ieder aandeel wordt er ook geshort, tot soms wel 1 of 2% van de totale waarde. Als er twijfels zijn of geruchten dat het slecht gaat met een onderneming op de beurs kan dit percentage snel oplopen. Bij Tesla was het percentage shorters in 2019 opmerkelijk hoog: 6%. Het waren ook deze shorters die woedend waren toen Musk op een bepaald moment suggereerde dat het aandeel Tesla van de beurs zou worden gehaald en zelfs een prijs noemde. Het bleek onjuist en Musk en Tesla werden bestraft. Nadien liep het voor de shorters echter volledig uit de hand. Nadat Tesla de productie op orde kreeg, steeg het aandeel maar liefst 600%.

Het risico van shorten

Het verlies dat de shorters op Tesla tot dusverre hebben geleden wordt ingeschat op meer dan $ 35 miljard en is waarschijnlijk het grootste verlies dat ooit op die manier geleden is op een enkel beursbedrijf. Toch is er nog steeds een (klein) percentage van de aandelen Tesla short. Maar zelfs een uitspraak van Elon Musk dat hij de aandelen van Tesla extreem hoog gewaardeerd vindt, kreeg de koers niet omlaag. De shorters mogen derhalve best diehards worden genoemd.

Als particulier kunt u er ook voor kiezen om aandelen te shorten via een aantal beleggingsproducten. Dat is mogelijk via de betrouwbare, online brokers op de site. Let daarbij altijd wel goed op wat uw maximale risico is. Het voorbeeld van Tesla is daarbij een goed voorbeeld.