Het handelsconflict met tussen China en de VS is nog niet volledig beslecht, maar er zijn overeenkomsten gesloten. Of er een winnaar aan te wijzen is, vormt voor vele economen de vraag. Dat zal de toekomst moeten uitwijzen. Een aantal experts verwacht dat Trump zich nu volledig zal gaan richten op de EU en dat een nieuwe handelsoorlog onvermijdelijk is. Uiteraard lijkt de uitgangspositie volledig anders. Waar de VS en China niet alleen concurrenten zijn op economisch gebied maar ook politiek en militair andere belangen hebben, is de EU een bondgenoot van de VS gedurende decennia. Zal Trump de vriendschappelijke banden riskeren voor onbekend economisch gewin?

Volgens Trump is de EU erger dan China

Deze uitspraak komt van Anthony Gardner. De democraat was adviseur van Bill Clinton en ambassadeur van de VS bij de EU tijdens het presidentschap van Obama. Uiteraard erkent hij dat als ras-Democraat hij weinig opheeft met Trump. Het verontrust hem echter zeer dat de huidige president van de VS bezig lijkt de EU te ondermijnen. Hij heeft zich openlijk een voorstander getoond van Brexit, bij voorkeur op de harde manier. Het zou Trump liever zijn om met de landen in Europa afzonderlijke onderhandelingen te voeren over de handelsrelaties. Gardner geeft aan dat Trump inmiddels al 10 keer Angela Merkel heeft benaderd over een handelsdeal tussen de VS en Duitsland. Iedere keer heeft hij een ‘nee’ als antwoord gekregen. Maar met de mentaliteit van een projectontwikkelaar uit New York zal hij het beslist nog vaker vragen. Over Brexit zegt Gardner dat hij vreest dat Groot-Brittannië zal merken wat het inhoudt een klein land te zijn in een grote wereld.

De EU onderschat de eigen macht

Militair gezien is de EU geen supermacht, maar volgens Gardner onderschat de Unie haar economische macht. Er zijn nog steeds landen die bereid zijn hervormingen door te voeren om zich bij de EU te mogen aansluiten. Er gaat een grote aantrekkingskracht uit van het economisch samenwerkingsverband. Gardner erkent dat er onder Trump weinig is overgebleven van het vroegere trans-Atlantische bondgenootschap en dat dit ook de weerslag vindt in de NAVO. Voor Trump is het ook op dat punt ‘America First’ en is de EU traag in het nemen van politieke besluiten. De Iran-crisis maakt dat ook weer duidelijk.

Wat verwacht u als belegger van een handelsoorlog tussen de bondgenoten aan beide kanten van de Atlantische Oceaan? De op deze site opgenomen betrouwbare online brokers bieden u beleggingsmogelijkheden op velerlei gebied.

Airbus is de grootste vliegtuigbouwer voor de burgerluchtvaart geworden in 2019. Een toename van 8% ten opzichte van 2018 betekent dat er bijna 800 toestellen zijn afgeleverd. De cijfers van de grote concurrent Boeing zijn nog niet bekend, maar doen er ook eigenlijk niet toe. Er staan immers 300 toestellen van het model 737 Max op het terrein die niet afgeleverd zijn in 2019 en wellicht ook nooit zullen vliegen. Het heeft de hoogste baas van het bedrijf Dennis Mullenburg inmiddels de kop gekost. Dat hij meer dan $ 60 miljoen heeft meegekregen was echter beslist geen gouden handdruk, het betrof afspraken in het contact en pensioenrechten, werd medegedeeld. Tijdens het geringe aantal jaren dat hij leiding gaf aan het concern, verdiende hij ook tientallen miljoenen. Ook dreigt voor Boeing weer een miljoenenboete van de FAA omdat het bedrijf willens en wetens ongeschikte vleugelonderdelen zou hebben gebruikt voor de 737 Max.

Een ontwerp-probleempje

Het ging goed met Boeing en de strijd om de grootste te zijn met Airbus leek een extra motivatie. Toen Airbus met een nieuwe versie kwam van de A 320 moest Boeing wel reageren. De Neo van Airbus had immers motoren die 15% zuiniger waren dan die van de 737. Er werd voor een eenvoudige optie gekozen. De 737 zou met vergelijkbare motoren worden uitgerust en de naam Max meekrijgen. Bij de productie van de vliegtuigen zouden dan dezelfde lijnen kunnen worden gebruikt en ook de pilotenopleiding hoefde nauwelijks te worden aangepast. Er was maar 1 probleem: de toestellen van Airbus staan hoger op de wielen van die van Boeing en dat hield in dat waar de nieuwe motoren keurig pasten onder de vleugels van een Neo, dat niet mogelijk was bij een Max. Een volledig nieuw vliegtuig ontwerpen was niet de bedoeling. Er werd gekozen voor een technisch trucje waarbij de motoren naar voren werden verplaatst. Dat bij testen bleek dat de vleugels hierdoor niet meer aan alle veiligheidseisen voldeden werd genegeerd.

12 miljard in de reserve

Inmiddels fluistert men dat Boeing meer dan $ 12 miljard heeft gereserveerd voor claims met betrekking tot de 737 Max. De productie van het model is inmiddels beëindigd. Een nieuwe baas moet het vertrouwen in de vliegtuigbouwer gaan herstellen.

Bent u als belegger ervan overtuigd dat Airbus als grote overwinnaar uit de bus komt of zal Boeing zich kunnen herstellen? Via de betrouwbare online brokers op deze site kunt u kiezen uit diverse beleggingsproducten in de sector.

Het jaar 2020 is nog maar net begonnen of in de VS staan er alweer nieuwe records op de borden van de aandelenbeurzen. Dat zorgt ook bezorgdheid onder analisten die een forse daling in de vorm van een bearmarket steeds dichterbij zien komen. Uiteraard is dat logisch omdat iedere belegger weet dat op de financiële markten er altijd sprake is geweest van golfbewegingen en dat altijd ook zo zal blijven. Inmiddels is de huidige bullmarket met stijgende beurzen al een realiteit gedurende 10 1/2 jaar en is er al regelmatig gesuggereerd door analisten dat een neerwaartse beweging aanstaande was. Tot dusverre is dat nog niet het geval geweest. Veel beginnende beleggers hebben dus nog niet meegemaakt hoe snel een dalende markt eerdere winsten kan doen wegsmelten.

Na iedere bearmarket herstelde de beurs zich weer

De laatste twee keer dat de beurzen een gevoelige tik kregen werden veroorzaakt door de dotcomcrisis in 2000 en de kredietcrisis in 2007/2008. In totaal zijn er sinds 1925 nu 13 bearmarkets geweest die gemiddeld 21 maanden duurden en waarin de koersen gemiddeld met 40% omlaag gingen. Voor iedere belegger zijn dat periodes die men liever niet meemaakt en voor een belegger die het niet eerder heeft ondervonden, kan het zeer beangstigend zijn. Maar voor beleggers die een beleggingshorizon hebben van langer dan een jaar of 6 is het een bemoedigende gedachte dat de schade die een bearmarket aanbrengt gemiddeld na 5,6 jaar weer volledig is hersteld. Mits u derhalve zowel in opwaartse als neerwaartse perioden gespreid belegd blijft, vormt een periode van een bearmarket geen onoverkomelijk probleem om uw beleggingsdoel op termijn te bereiken.

De grote mogelijkheden van de particuliere belegger

De betrouwbare online brokers op deze site bieden de particuliere beleggers een groot scala aan beleggingsproducten die voorheen alleen voor de professionals beschikbaar waren. Dat betekent dat u beduidend meer mogelijkheden hebt om uw portefeuille te beschermen tegen de gevolgen van een periode van snel dalende koersen. Het is ook mogelijk om tijdelijk te switchen van de aandelenmarkt naar bijvoorbeeld valuta of grondstoffen al blijft het altijd zeer lastig om het juiste moment dat een bearmarket begint, in te schatten. Verder zijn er ook derivaten waarmee u juist kunt inspelen op een neerwaartse trend. Als u beleggingsdoel zeer kort is, kan het verstandig zijn om te kiezen voor een andere belegging dan aandelen. Op de sites van de hier vermelde brokers vindt u alle categorieën waarin het mogelijk is te beleggen.

Het is een harde strijd geweest tussen Takeaway en Prosus. Beide fondsen zijn genoteerd aan de Amsterdamse beurs en beide wilden de Britse maaltijdbezorger Just Eat overnemen. De aandeelhouders van Just Eat hadden het voor het zeggen en lieten aan duidelijkheid niets te wensen over. Het percentage dat is toegezegd aan Takeaway is meer dan 80% en daarmee is het pleit beslecht. Voor Amsterdam is er wel een minpuntje. De notering van Takeaway in Amsterdam zal op termijn verdwijnen en er blijft alleen een notering in Londen over van het fusiebedrijf. Een bitter smaakje voor de Nederlandse aandeelhouders van Takeaway, omdat uiteraard nog niet duidelijk is wat dit zal gaan betekenen na Brexit.

The winner takes it all

De reden van de grote overwinning van Takeaway is moeilijk te analyseren of hebben de aandeelhouders van Just Eat gewoon voor het geld gekozen? De beide kemphanen hadden een duidelijk verschillende visie op Just Eat in de toekomst. Prosus, de beleggingsmaatschappij gelooft in een eigen bezorgdienst en was na overname ook bereid hier fors in te investeren. De nieuweling aan de Amsterdamse beurs heeft diepe zakken en het bod op Just Eat van € 6,5 miljard was ook in contanten. Takeaway heeft geen vertrouwen in een eigen bezorgdienst omdat deze volgens het bedrijf te duur is en niet efficiënt. Het bedrijf laat het bezorgen over aan de restaurants en kiest voor uitsluitend bemiddeling via het net. Takeaway koos voor het bod ook voor 100% uitbetaling in aandelen. Door de opgelopen koers van Takeaway in het begin van 2020 was hierdoor het bod uiteindelijk ook hoger dan dat van Prosus: € 7,2 miljard.

Alleen maar winnaars?

Na het bekend worden van de keuze van de aandeelhouders van Just Eat ging de koers van Takeaway bijna 2% omhoog, dat gold ook voor de koers van Prosus. Blijkbaar was er daar geen grote teleurstelling over het verlies.

Jitse Groen, topman van Takeaway, kan nu verder met zijn ambitieuze plannen op het gebied van maaltijdbezorging. De slag om Europa lijkt te zijn gewonnen en nu is het de tijd om de rest van de wereld te veroveren. De plannen om uit te breiden naar de VS en China liggen al klaar.

Gelooft u als belegger in het concept van Takeaway of denkt u dat toch een ander bedrijf de maaltijdbezorging wereldwijd zal gaan overnemen? Via de betrouwbare online brokers op deze site kunt u kiezen uit diverse beleggingsproducten in dit segment.

Het jaar 2019 was een roerig jaar voor de producent van elektrische auto’s. Dat hield mede verband met opvallende uitspraken van CEO Elon Musk, die onder meer beleggers tegen de schenen schopte door te beweren dat het bedrijf van de beurs zou worden gehaald. Ook waren er regelmatig berichten in 2019 dat het ontwikkelen van nieuwe modellen zoveel geld vroeg dat de kas leeg dreigde te raken zonder dat er zicht op meer leek te zijn op. Het aantal geproduceerde auto’s scheen ook achter te blijven bij de eigen doelstelling. Daarbij was er eind van het jaar ook nog de lachwekkende mislukking van de presentatie van de cybertruck. Maar waar de critici grijnsden om de niet zo stevige ruit van de spectaculair ogende truck, raakten de liefhebbers in vervoering en stroomden de bestellingen binnen.

De fabrieken van Tesla draaien inmiddels volgens verwachting

Ondanks tussentijds tegenvallende cijfers is Tesla er toch in geslaagd om in 2019 een recordaantal auto’s van de band te laten rollen: 367.500. Dat is een stijging van 50% en daarmee wordt de eigen doelstelling overtroffen. In het vierde kwartaal leverde de autofabrikant in totaal 112.500 voertuigen. Hiervan waren er 92.000 stuks van Model 3, de auto waar volgens insiders nog geen winst op kan worden gemaakt. In 2020 zal de focus gericht blijven op het uitbreiden van de productie. Dat moet ook haalbaar zijn omdat de giga-fabriek in China inmiddels operationeel is. In de laatste weken van 2019 zijn er in China 1.000 Tesla’s gemaakt waarvan een deel inmiddels is geleverd. China is de grootste markt voor elektrische auto’s en de productie voor de lokale markt start in week 2 van 2020. Wekelijks moeten er dan 3.000 auto’s richting de Chinese kopers gaan.

Voor- en nadelen in 2020

De vraag naar elektrische auto’s in de VS was in het vierde kwartaal groter in verband met fiscale voordelen in diverse Amerikaanse staten. Deze liepen namelijk af in 2019. Ook in Nederland, waar Tesla het meest verkochte merk was in het 4e kwartaal 2019, is het gunstige belastingregime gewijzigd. Verder zijn er veel concurrenten die in 2020 fors willen uitpakken met elektrische auto’s die vergelijkbaar zijn met Tesla’s maar goedkoper. Als de productiezorgen nu inderdaad voorbij zijn, moet ook blijken of de verkopen op niveau kunnen worden gehouden. Voor Tesla zal ook 2020 alweer een beslissend jaar worden.

Beleggen in Tesla en andere autofabrikanten is mogelijk via diverse beleggingsproducten van de betrouwbare online brokers op deze site.

Het is mogelijk dat het u als belegger is ontgaan, maar er bestaat ook een Beleggers Top 200 in Nederland. Om meteen met de meest spectaculaire verschuivingen te beginnen: het maaltijdbestelbedrijf Takeaway is de grootste stijger, van plaats 194 naar nummer 106. Ook kunstmestfabrikant OCI gaat met een vette stip omhoog van 137 naar 63. Maar aan de absolute top verandert er weinig. Shell blijft onbetwist de nummer 1 en dat is niet anders geweest in de 5 jaar dat beleggers deze top 200 mogen kiezen. De nummer 2 van dit jaar was ING, maar op een zeer respectvolle afstand.

Hoewel er roerige jaren voor de Koninklijke Olie zijn geweest en ook dit goede beursjaar weer weinig te genieten was wat koerswinst betreft, lijkt Shell nog steeds het aandeel te zijn waarin Nederlanders het meeste vertrouwen hebben. Dat zal veel te maken hebben met het forse dividend dat men ieder jaar weer uitkeert en de ijzersterke financiële positie. De regelmatige aandacht in de financiële pers zorgt er uiteraard ook voor dat beleggers deze naam vaak voorbij zien komen. Hieronder een selectie van het nieuws uit de afgelopen periode.

Shell is koploper bij investeringen in duurzame energie

Als het om investeringen met groene doelstellingen gaat, geeft Shell daar beduidend meer aan uit dan concurrenten zoals BP. Total, ENI en Equinor. In de jaren 2018 en 2019 is 3 miljard geïnvesteerd in duurzame projecten zoals zonneparken en windmolens. Daarbij loopt de onderneming nog licht achter op de eigen doelstellingen en zal er naar verwachting fors aan groene investeringen worden gedaan in 2020. Waar vele misschien moeten wennen aan het idee dat Shell nu ook groene energie verkoopt, is het bedrijf nog in de eerste plaats een olie- en gas concern. Dat blijkt ook uit de voorgenomen investeringen in de ontwikkelingen van fossiele brandstof projecten in 2020: $ 30 miljard.

Shell mag naar olie en gas zoeken in de Rode Zee

De Egyptische overheid heeft 3 nieuwe gebieden in de Rode Zee aangewezen waar gezocht mag worden naar olie en gas. Het betreft percelen van 10.000 km2, Shell kreeg 1 van de gebieden, een combinatie van Shell en Mubadala een tweede, het derde perceel ging naar Chevron. De projecten zullen naar verwachting enkele honderden miljoenen per perceel gaan kosten. Wordt er olie of gas ontdekt dan kan dit oplopen naar miljarden.

Heeft u als particuliere belegger ook belangstelling in het meest populaire aandeel in Nederland? De betrouwbare online brokers op deze site hebben diverse beleggingsproducten daarvoor in hun aanbod.

ABN AMRO MeesPierson adviseert beleggers ook in 2020 door te gaan met beleggen en daarbij te kiezen voor een evenwichtige portefeuille. Dat is beslist geen spectaculair advies, maar ook niet onverwacht in het huidige geopolitieke klimaat. In het beleggingsvooruitzicht voor 2020 wijst MeesPierson op de nog steeds voortdurende handelsoorlog tussen de VS en China en Brexit. De opgelopen spanning tussen de VS en Iran wordt nog niet genoemd omdat die escaleerde nadat het rapport werd opgesteld.

Meer aandelen en minder obligaties

MeesPierson verwacht niet dat de negatieve rente op de meest veilige staatsleningen in 2020 zal wijzigen. Om die reden geven de analisten de voorkeur aan aandelen in de portefeuille. Daarbij wordt gemikt op een aandelendividend tussen de 2 en 3%. Dat maakt ze aantrekkelijker voor de conservatieve portefeuille. De sectoren die de beste keuze zijn, vormen in 2020 voor de belegger volgens het rapport: gezondheidszorg en IT. Volgens MeesPierson zal de gezondheidszorg ook goed blijven presteren in tijden van tragere groei. Voor de IT verwacht de onderneming een voorzetting van de snelle groei in de afgelopen periode. Bij het beleggen in IT geeft MeesPierson de voorkeur aan de grotere beursfondsen omdat die hun waarde al hebben bewezen. De vele startups op de beurs zullen niet allemaal succesvol kunnen zijn.

Geen recessie, maar ook geen uitbundige groei in 2020

De voorspelling dat in 2019 een recessie zou plaatsvinden, is niet uitgekomen. De situatie aan het begin van het inmiddels verstreken jaar was niet veel anders dan voor 2020. De economische groei in grote delen van de wereld lijkt te vertragen. Toch is er volgens MeesPierson meer reden voor optimisme dit keer. Een recessie lijkt afgewend en de analisten zetten in op een langere periode van lage economische groei. Een rustige tijd waarin beleggers een goed rendement kunnen verwachten mits de portefeuille voldoende is gespreid.

Als particuliere belegger kunt u de adviezen van MeesPierson desgewenst toepassen door gebruik te maken van de op deze site genoemde betrouwbare online brokers. Deze hebben een groot aantal beleggingsproducten waarmee u in staat bent de portefeuille geheel in te richten naar uw wensen. Daarbij hoeft u niet altijd te kiezen voor directe beleggingen in aandelen of obligaties. Door gebruik te maken van derivaten kunt u het rendement verhogen bij een beperkte investering indien u de juiste richting heeft gekozen. Bij beleggen horen ook risico’s en die staan bij de brokers dan ook beschreven.

Het jaar 2019 is een uitstekend jaar geworden voor de beleggers. Ondanks onzekerheden zoals de handelsoorlog tussen de VS en China en Brexit deden de wereldwijde beurzen het goed. Beide problemen zijn overigens beslist nog niet opgelost, maar ook de spaarrente is nog steeds zo laag dat het kapitaal richting de beurs wordt gezogen. Welke trends kunt u als particuliere belegger in 2020 verwachten? Hieronder zijn ze op een rijtje gezet en ze zullen u beslist niet verrassen.

1. Gezondheid en vergrijzing

In het rijke deel van de wereld is dit misschien wel de belangrijkste trend. Iedereen wil minstens 100 jaar worden en dit moet mogelijk worden gemaakt met slimme zorg die efficiënter moet worden ingericht. Denk aan zorg op afstand waarbij iemand zich pas op een ziekenhuis hoeft te melden op het moment dat meetapparatuur met zender aangeeft dat het nodig is. Moderne medicijnen zijn ook noodzakelijk. Voor beleggers is het van belang te beseffen dat dit risicovol is. De benodigde investeringen zijn enorm en succes is niet altijd verzekerd. Fitness en de mogelijkheden om gezonder te leven trekken niet alleen de aandacht van jonge mensen vandaag de dag. Dat is iets wat beleggers ook dienen te beseffen.

2. Elektrische auto’s en groene voorzieningen

Er zal veel gaan veranderen op dit gebied, ook terwijl de sceptisch mensen en de VS de schouders er over ophaalt. Het jaar 2020 zal de opkomst van de elektrische auto laten zien. Dit is ook zichtbaar in de talloze reclames die bijvoorbeeld elektrisch rijden promoten. Ook de opwekking van energie via de zon en wind zal naar alle verwachtingen weer fors toenemen.

3. Ontspanning en vrije tijd

De werkweek van 4 dagen lijkt steeds dichter bij te komen. Ondanks de toegenomen stress in de samenleving komt er ook steeds meer ruimte en geld voor vrijetijdsbesteding. Jongeren willen de nieuwste games en ouderen willen op stap met de fiets of wandelend. Het zijn niet de eenvoudigste sectoren om op in te stappen als particuliere belegger. Om die reden is het prettig dat de betrouwbare online brokers op deze site een ruime keuze hebben in beleggingsproducten waarmee u kunt inspelen op de trends in 2020. Vergeet technologie daarbij nooit wat dat zal ook in 2020 weer voor spektakel zorgen.

In een goed gespreide portefeuille horen ook een of meerdere telecombedrijven, omdat deze in de huidige digitale wereld een belangrijke rol vervullen. Dat de concurrentie tussen de grote ondernemingen niet mis is, blijkt misschien wel het beste uit de boetes die de Autoriteit Consument & Markt in 2019 heeft uitgedeeld. KPN, Tele-2, T-Mobile en Vodafone moesten in totaal € 13 betalen omdat ze niet duidelijk waren geweest tegen consumenten, waardoor deze geen objectieve keuze konden maken.

Onbeperkt maar wel met een grens

Het voornaamste probleem in het inmiddels verstreken jaar 2019 was dat aanbieders graag schermden met de toevoeging ‘onbeperkt’. Zo maakten Tele-2 en T-Mobile reclame met hun onbeperkte databundels binnen Europa. Wie echter de grens overging, kwam er al gauw achter dat onbeperkt niet betekende wat de consument daar onder zou mogen verstaan. De databundels bleken bijzonder snel hun onbeperkte karakter te verliezen. KPN had hetzelfde probleem met een bel-abonnement dat onbeperkt werd genoemd. Als de gebruiker een fervente beller was, kwam deze er al gauw achter dat meer dan 3.000 minuten per maand toch iets te veel van het goede leek te zijn voor KPN. Vodafone ging duidelijk de mist in door goede sier te maken met bijzonder scherp geprijsde abonnementen. Wie daarvan gebruik wilde maken, moest dan wel klant zijn bij Ziggo. Een niet Ziggo-klant moest aanzienlijk meer betalen voor een maandje gebruik maken van de diensten van de telecom-aanbieder.

Telecom bedrijven lijken hardleers

De boetes van de ACM zijn gelijkelijk verdeeld over de vier aanbieder en schommelen rond de €3 miljoen. De bevoegdheid om boetes op te leggen in 2019 verruimd voor de ACM en deze bedragen inmiddels maximaal 1% van de omzet die de aanbieder in Nederland behaald. Toch is het opmerkelijk dat de telecombedrijven niet echt onder de indruk lijken van de mogelijkheden die de ACM heeft. Alle vier ondernemingen werden vooral gewaarschuwd over hetgeen door de ACM was geconstateerd. Het feit dat er een controle zou kunnen plaatsvinden, was niet genoeg voor de betreffende bedrijven. De praktijken gingen gewoon door totdat de controle daadwerkelijk had plaatsgevonden en de melding was gemaakt.

De strijd om de consument wat betreft telecom is nog niet beslist en het valt te verwachten dat er ook in 2020 weer winnaars en verliezers zullen zijn. Beleggen voor de particulier in telecom is makkelijk gemaakt door de betrouwbare online brokers op deze site.

Het zal u als belegger niet verbazen om overal berichten tegen te komen over de opwarming van de aarde en de gevolgen die dat zal hebben voor de mensheid. Ook Mark Carney, de vertrekkende voorzitter van de Bank of England heeft een duit in het zakje gedaan. Hij stelt ieder bedrijf, iedere vermogensbeheerder, ieder pensioenfonds en iedere particuliere belegger de dringende vraag: ‘Wat ben jij van plan’?

Te weinig en te laat?

Volgens Carney reageert met name de financiële sector alsof er niets aan de hand is. Maar als er niet wordt afgebouwd met betrekking tot de investeringen in de fossiele brandstoffen en deze middelen worden ingezet voor hernieuwbare energie, zullen de doelen niet worden gehaald. Volgens de voorzitter van de Bank of England zal bij een voorzetting van het beleid van pensioenfondsen en institutionele beleggers de opwarming van de aarde de 4°C gaan benaderen. Dat is aanzienlijk meer dan de 1,5°C die is afgesproken is in Parijs en zal volgens wetenschappers ook funeste gevolgen hebben voor de wereld en met name de mensheid. Hoe langer ondernemingen wachten met het inzetten op andere middelen van energie, hoe moeilijker het zal zijn om de gevolgen nog om te draaien.

Preken voor eigen parochie

Het is een beetje de vraag in hoeverre Mark Carney over dit onderwerp sprak in zijn huidige rol bij de Bank of England. In 2020 zal hij aan de slag gaan voor de Verenigde Naties als speciaal gezant voor klimaatactie en -financiering. In die rol zal hij de wereld gaan rondreizen om met name financiers en investeerder te gaan wijzen op het belang van het afwegen van het klimaat bij iedere financiële beslissing die wordt genomen. In hoeverre de VN voor deze zaak een speciale gezant nodig heeft, is een vraag die in de financiële wereld is gesteld.

Het klimaat en de belegger

Het zal u als particuliere belegger ook niet zijn ontgaan dat het jaar 2050 niet alleen in Nederland wordt beschouwd als het moment dat de samenleving energie-neutraal moet zijn. Een periode van 30 jaar is voor een belegger niet extreem waar het er om gaat om zijn beleggingsdoelen te halen. Het is daarbij echter moeilijk om in te schatten op welk moment de rol van fossiele brandstoffen zal zijn uitgespeeld. Een moeilijke keuze die u ook in 2020 zal moeten maken. Daarbij is de mate van klimaatverandering zeer discutabel en zal er politiek gezien ook het nodige voeten in de aarde hebben om tot een daadwerkelijke oplossing te komen.